路况对矿用运输车影响巨大,你还在不看路行驶吗?

现如今,很多矿山开采都进入到了深凹露天开采阶段,然而,深凹露天矿开采运输路面的好坏却对矿用运输车的技术状况有着很大的影响,所以,为保障矿用运输车的作业率,保障矿山生产任务的顺利完成,除需要加强对驾驶人员技术能力的考核外,还应对运输道路因素加以重视。下面本文将针对露天矿采场路面情况对矿用运输车运行的具体影响进行详细阐述。

 

路面尘土过大对矿用运输车零件的磨损危害极大


不良路况表现为路面有浮石和其他障碍物,路面凸凹不平,连续坡路、陡坡、软地基道路,连续高速长距离运行,尘土路面。上述路况对矿用运输车运行经济性影响有以下几个方面:

1.不良路况对汽车轮胎的破坏作用

轮胎割裂、刺破、割裂爆破,不均匀磨损和冲击发热爆破,发生割裂或割裂分离,热分离和分离爆破,轮胎寿命缩短。目前矿用运输车轮胎消耗以载重量150~190吨位的汽车为0.017~0.02条/万吨公里,轮胎成本4000多元/万吨公里。在矿用汽车实际运行中如不能对运输道路进行有效管理维护,势必造成轮胎的失效形式,很少是正常磨损,大部分是由于上述非正常现象造成轮胎失效。

2.道路防尘对汽车零件半密封及开式摩擦表面的影响

路面尘土过大对矿用运输车零件的磨损危害极大,路面尘土没有经过洒水使尘土扬起进入零件表面及润滑油中,经过洒水及雨季路面尘土变成泥浆,经车轮碾压飞溅进入零件表面及润滑油中,使摩擦副在摩擦过程中对摩擦表面起切削或辗破作用,引起表面材料的脱落,即零件的磨料磨损使零件失效。在矿用运输车实际运行中,主要表现在汽车转向系统横顺拉杆球头、转向臂、悬挂缸球头及液压缸,制动系统等零部件的失效。

3.路面凸凹不平及坡路过长对汽车技术状况的影响

当矿用运输车行驶在凸凹不平的路面重车速度过快时,汽车所受到的冲击载荷往往大于设计汽车载荷能力。在交变载荷的作用下,汽车大架子、后桥壳体出现断裂,悬挂缸损坏等。汽车载货行驶时不平稳掉货,对路面造成恶性循环。深凹露天开采矿山,汽车重载行驶连续坡路且发动机大功率输出超过十几分钟,对发动机润滑系统摩擦副油膜的建立产生极大影响,易发生粘着磨损,降低发动机使用寿命。【具体可参考《矿用运输车制动器小常识集锦!这些你都知道吗?》的相关内容】

 

要知道,道路质量的好坏直接关系到矿用运输车的各项技术经济指标、使用寿命和驾驶员的生命健康,所以,矿山设备管理部门很有必要强化道路的修筑,重视矿山运输道路的养护,只有保障路面情况的良好,才能保障运输车的安全经济运行。