矿用运输车制动器小常识集锦!这些你都知道吗?

不管是矿用运输车还是其他运输车辆,制动器都是必不可少的一个重要功能部件。所谓制动器,简单来说就是利用摩擦力矩降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置,其主要起到使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能。为保障矿用运输车制动器的正常使用,本篇现就来给大家简单科普一些有关制动器的相关小知识。

 

矿用运输车制动器零件要有足够的强度和刚度


【制动器须满足的条件】:

能产生足够胡制动力矩;结构简单,外形紧凑;制动迅速、平稳、可靠;矿用运输车制动器零件要有足够的强度和刚度,制动带、鼓应具有较高的耐磨性和耐热性;调整、维修方便。

【制动器具体分类】:

1.摩擦式制动器。它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式制动器、多盘式制动器、固定钳式制动器、浮动式制动器等。

2.非摩擦式制动器。它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。

【制动器常见故障维修】:

矿用运输车制动器常见故障主要有制动失灵、制动无法解除以及制动器漏油,其排查方法如下所述:

1.制动无法解除。制动无法解除或制动解除迟缓,通常有以下3种原因:一是制动油压无法释放,需维修或更换脚踏制动阀;二是制动缸与活塞发生卡滞,需维修或更换活塞;三是矿用运输车制动缸内有空气,需从排气螺塞排放油路内的空气。

2.制动器漏油。钳盘式制动器漏油或渗漏,通常有以下4种原因:一是制动器壳体有裂纹,需要更换新壳体;二是密封圈损坏或松脱,需更换新密封圈;三是进油接头损坏或松脱,需拧紧或更换;四是制动缸及活塞划伤或变形,需更换新壳体或活塞。

3.制动失灵。制动力不足或制动迟缓,通常有以下4种原因:一是制动衬片或制动盘磨损超过极限值,需更换新制动衬片或制动盘;二是制动油压压力太低,需检修制动控制系统或油路;三是制动缸与活塞发生卡滞,需拆检或更换活塞;四是矿用运输车制动油路中有空气,需从排气螺塞排放出油路内的空气。【具体可参考《加强预防,把矿用运输车事故风险关进笼子里》的相关内容】

 

为便于大家更好地理解和掌握,有关矿用运输车制动器部件的相关小知识就先简单给大家整理科普到这里。更多相关精彩资讯,本站之后还会继续收集、分享,还望感兴趣的读者定要密切留意我们网站的动态,以便及时获取更多有益的内容。