矿用运输车行车事故频发,罪魁祸首到底是谁?

在驾驶矿用运输车的过程中,之所以会发生行车事故,原因其实是多方面的,概括来说,主要包含驾驶员的不安全行为、不良的道路和作业环境、车辆的不安全状态或是车辆运输安全管理薄弱等等。为规避矿用运输车行车事故的再次发生,本章现就着重围绕上述几个方面的因素作以详细剖析,还望大家定要引起注意,加强风险的防控。

 

矿用运输车驾驶员的安全意识不强,法纪观念淡薄,违反交通规则、矿山安全行车制度、操作规程和联合作业规程


➤环境和作业条件方面的原因

1.恶劣的气候。如雨天、雾天、雪天、风沙、严寒酷暑等天气影响矿用运输车行车安全。

2.非封闭式的大型露天矿,周边几十到上百公里长和周围的公路或便道相连,难于管理。

3.矿山道路未按要求和规定设计。道路宽度、路面结构等不符合“公路工程技术标准”,低劣的施工质量也威胁着行车安全。

4.矿山生产指挥车、养路车、火工品运输车、材料和机电检修用的辅助车辆,以及运送人员的客车和矿山运输重型卡车混合行驶于同一道路,由于卡车盲区较大,一旦疏忽大意将造成事故。

5.采场及排土场不符合要求。采场平盘不符合安全宽度和平度;在台阶坡顶线边缘未设置移动的明显标志和安全挡墙(阻车堤);排土场容量小于卡车的排弃量,匹配不合理,车辆拥挤,造成安全距离不够;排土场随机性延展的安全墙及反坡做得不规格或漏做等。

➤驾驶员不安全行为

1.违章操作。矿用运输车驾驶员的安全意识不强,法纪观念淡薄,违反交通规则、矿山安全行车制度、操作规程和联合作业规程。

2.生理原因。精神分散、注意力不集中,感觉器官(视、听、触觉)岀现临时性障碍,酒后或疲劳时头脑不清,反映迟钝,感知判断有误,会导致重大事故的发生。

3.操作技术差。由于操作技术不精,对变化了的环境和道路不熟悉,加之感觉思维、应变等综合能力较差,遇有紧急情况惊惶失措,发生误操作而导致事故发生。

4.疲劳开车。产生疲劳驾驶的原因是工作时间长,工作量大、休息不好等主客观因素造成的。疲劳驾驶时,驾驶员在驾驶矿用运输车过程中,感知技能降低、判断能力失准、操作准确度下降,疲劳驾车事故大都是恶性的。

➤安全管理方面的问题

矿内道路交通安全行车规定及事故预防制度,违章处罚条例,事故调查、分析及处理制度,安全目标化管理和奖罚制度,设备维修保养方面的有关制度没有健全和完善。还有安全管理不严,安全教育力度不大等。

➤车辆的不安全状态

矿用运输车车辆的安全技术状况差,特别是汽车转向和制动系统带病作业将导致重大事故。如果是效能差或功能丧失,将使车辆失去控制而发生重大事故。【具体可参考《《矿用运输车安全使用管理规定》正式发布,速速收藏》的相关内容】

 

综上所述,为保持矿用运输车的良好运行状态,减少行车事故的发生,保障行车人员的生命安全,还望广大用户朋友们定要加强对上述各方面因素的管控,并严格按照相应技术规程科学操作、定期维护检修,以将潜在隐患扼杀在摇篮中。